要理解一台废旧发电机的回收过程，首先得知道它“废”在哪里。发电机通常由三个主要部分构成：动力部分（如柴油机）、发电部分（发电机头）和控制系统。当设备报废时，三个部分的损坏程度往往不同。常见的误区是认为整个机器都没用了，实际上，回收单位要做的是把这三个部分拆解开，分别评估。比如，柴油机可能缸体磨损，但曲轴还能用；发电机头的铜线圈可能完好，但整流模块烧坏了。这种“分体评估”是回收的高质量步，也是与传统“整机报废”思路的根本区别。
拆解之后，就进入了“材料分级”环节。这里需要说明，废旧发电机里含有多种可回收材料，但它们的回收价值和处理方式完全不同。高价值的铜线圈会被单独剥离，因为铜的导电性在循环利用中几乎没有损耗。而铸铁机壳则属于铁基材料，回收后需要重新熔炼。还有一种容易被忽略的材料是铝合金，通常用于发电机外壳或散热部件。回收单位会将它们按材质分类，而不是混在一起当作“废铁”卖掉。这种精细分类直接决定了资源的再利用率，混料处理往往导致高价值材料被降级使用。
所以，回到最初的问题：废旧发电机如何从无用变回有用？答案并不神秘——通过分体评估、材料分级、污染物处理、零部件再制造和材料循环五个步骤。每一步都在消除废旧设备的负面属性，同时提取其剩余价值。这条绿色循环之路的本质，是把一个复杂的工业产品拆解成若干基础元素，再让这些元素以新形态回到生产体系中。对于普通读者来说，下次看到废旧设备时，或许可以想想：它身上的每一个部分，可能正在另一个车间里，以不同的身份重新开始工作。
用电起动柴油发电机组，步骤是：检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。检查电源电线是否正确。检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。先查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1.180表明蓄电池电量不足。
交流发电机安装检查步骤如下：
安装发电机时，要保证冷却空气入口处畅通无阻，并要僻避免排出的热空气再进入发电机。如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以满足保护等级的要求。单轴承发电机的机械耦合要特别注意定子转子之间的气隙要均匀。
交流发电机与柴油发电机耦合，要求联轴器的平行度和同心度均小于0.05mm。实际使用时要求可略底些，约在0.1mm以内，过大回影响轴承的正常运转，导致破坏，耦合好要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。
发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，不表示实际的相序取决于旋转方向。合格证上印有UVW表示顺时针旋转时的实际相序，VUW即表示逆时针旋转时的实际相序。
滑动轴承的发电机在耦合时，发电机中心的高度要调整得你柴油机中心略地些，这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上，否则发电机轴承将额外承受飞轮的重量，不利于滑动轴承油膜的形成，导致发热，甚至烧毁轴承。这类发电机的联轴器上也不能带任何重物。
如果在供电系统中的各台发电机的中性点互相连接，或发电机中性点和变压器及其负荷中性点连接时，机组运行时在中性线会出线3倍频率的中线电流。因此，必须对运行中可能出现的各种负载情况下，发电机的中线电流进行测定。为使发电机运行不致过热，其中线电流不得超过发电机额定电流底的50%。中线电力过大，在中线上应加装中线电抗器加以限制。
按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处局部间隙不大于0.05mm，导线间的距离不大于10mm，还需加装必要的接地线。
手动操作
(一)开机前检查工作：
1.打开电源。
2.检查下列各项是否正常：
(1)水箱水位
(2)机油及柴油油位
(3)电瓶电压
(4)电瓶水位
3.检查控制面板，将主开关切至停止位置，合上检测开关，显示正常后，打开检测开关，各仪表应显示零，指示灯显示关机。
(二)开机
1.将主开关切至手动启动位置，发电机应随即启动，指示灯显示正常。
2.观察控制面板上各种仪表，应运作正常。
3.若需带负载运作，合上电源输出开关。
(三)关机
1.先切断后端负载再关闭电源输出开关。
2.空载运转五分钟后，再将主开关切向停止位置。
3.检查一切正常后，将主开关切至自动启动位置，合上电源输出开关。
自动操作
(一)开机前检查工作请参照手动操作，但检查后要将发电机切至自动启动状态，合上电源输出开关。
(二)开机：切断台电电源，观察是否自动启动。
(三)关机：打开台电电源，观察是否自动切换电源及自动关机。
三、紧急状况关机
(一)若发生紧急状况，发电机本身的保护装置拒绝启动时，应紧急停机，将主开关切至关闭位置。
(二)紧急关机后，立即对发电机进行检查，尽快恢后正常运作。
注：
1.发电机空载运转不得超过十五分钟。
2.发电机启动运转后，要对发电机的水位、机油位、柴油位、电瓶电压、电瓶液进行检查，保持正常状态。
3.每次检测或自动启动运转均要做运作记录。
