要理解一台废旧发电机的回收过程，首先得知道它“废”在哪里。发电机通常由三个主要部分构成：动力部分（如柴油机）、发电部分（发电机头）和控制系统。当设备报废时，三个部分的损坏程度往往不同。常见的误区是认为整个机器都没用了，实际上，回收单位要做的是把这三个部分拆解开，分别评估。比如，柴油机可能缸体磨损，但曲轴还能用；发电机头的铜线圈可能完好，但整流模块烧坏了。这种“分体评估”是回收的高质量步，也是与传统“整机报废”思路的根本区别。
拆解之后，就进入了“材料分级”环节。这里需要说明，废旧发电机里含有多种可回收材料，但它们的回收价值和处理方式完全不同。高价值的铜线圈会被单独剥离，因为铜的导电性在循环利用中几乎没有损耗。而铸铁机壳则属于铁基材料，回收后需要重新熔炼。还有一种容易被忽略的材料是铝合金，通常用于发电机外壳或散热部件。回收单位会将它们按材质分类，而不是混在一起当作“废铁”卖掉。这种精细分类直接决定了资源的再利用率，混料处理往往导致高价值材料被降级使用。
当材料和液体都被妥善处理后，剩下的就是“零部件再制造”的可能性。以柴油机为例，活塞、连杆、气缸套等零件如果磨损不严重，可以通过清洗、测量、镀层修复等工艺恢复性能。这些再制造的零件，性能可达到新件的90%以上，但生产能耗仅为制造新零件的很小一部分。大朗镇的回收单位会把可再制造的零件单独存放，供给需要维修发电机的工厂。而那些完全报废的零件，则会被粉碎后作为原料进入钢铁厂或铸造厂。
用电起动柴油发电机组，步骤是：检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。检查电源电线是否正确。检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。先查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1.180表明蓄电池电量不足。
交流发电机安装检查步骤如下：
安装发电机时，要保证冷却空气入口处畅通无阻，并要僻避免排出的热空气再进入发电机。如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以满足保护等级的要求。单轴承发电机的机械耦合要特别注意定子转子之间的气隙要均匀。
交流发电机与柴油发电机耦合，要求联轴器的平行度和同心度均小于0.05mm。实际使用时要求可略底些，约在0.1mm以内，过大回影响轴承的正常运转，导致破坏，耦合好要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。
发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，不表示实际的相序取决于旋转方向。合格证上印有UVW表示顺时针旋转时的实际相序，VUW即表示逆时针旋转时的实际相序。
滑动轴承的发电机在耦合时，发电机中心的高度要调整得你柴油机中心略地些，这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上，否则发电机轴承将额外承受飞轮的重量，不利于滑动轴承油膜的形成，导致发热，甚至烧毁轴承。这类发电机的联轴器上也不能带任何重物。
如果在供电系统中的各台发电机的中性点互相连接，或发电机中性点和变压器及其负荷中性点连接时，机组运行时在中性线会出线3倍频率的中线电流。因此，必须对运行中可能出现的各种负载情况下，发电机的中线电流进行测定。为使发电机运行不致过热，其中线电流不得超过发电机额定电流底的50%。中线电力过大，在中线上应加装中线电抗器加以限制。
按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处局部间隙不大于0.05mm，导线间的距离不大于10mm，还需加装必要的接地线。
一、准备工作
断开配电室里的高压开关，把隔离开关合到发电位置。
1、将发电机房的隔离开关合到发电位置。
2、检查发电机的冷却水、润滑油、和燃油储存情，发现不足应及时补充。
3、检查各连接部件、紧固件和操纵部分是否松动、脱落卡死等异常情况。各导线连接处是否牢固、正确、接触良好。
4、打开发电机操作屏下的控制柜，合上启动开关刀闸，待显示屏有电。按动上下翻页键，查看发电机的有关运行记录，发现异常情况，立即处理，做好发电准备。
二、启动运行
1、按动启动按钮，发电机启动运转，同时应注意有无机械杂音，异常振动等情况。
2、运行时操作人员通过仪表密切监视发电机组的电压、频率、电流、功率因数、油温、油压、水温、充电电流、转速等仪表指示及变化。当超过规定值时，应及时检查并采取措施，恢复正常后才能继续运行。
3、控制屏面板上的急停按钮仅在发生紧急情况下使用，按下按钮后发电机立即停机，同时发出声光警报。
4、待发电机运行正常后，合上发电机组主开关（低压空气开关），发电机向用电负荷供电。
三、停机
1、市电正常后，逐步切断负荷，断开发电机组主开关（低压空气开关）。
2、在空载状态下逐步将转速降至怠速，待柴油机水、油温温度降至70℃以下时，再行停机。
3、断开启动控制电源，按操作顺序将隔离刀闸合到市电位置 。
