广州区域配送的时效怎么核：同城、城际、门店三段的时间与趟次

客户问“能不能当天到”，答“能”很容易，难的是说清从几点算到几点。广州中加物流有限公司（中加供应链）的仓配一体化板块做同城配送的当日配、定时配、经济配三种，也做城际区域配送；同城、城际、门店三段各按各的算，混在一起承诺，兑现时就要解释。

一、三段先分开，再谈时效

同城这一段，仓到本城范围内的门店或客户，通常几小时到半天。城际这一段，一个城市的仓到另一个城市的仓，按天算。门店直送这一段不进城际仓，从起点仓跨城直达门店，耗时长：路远是一头，等门店收货是另一头。

三段混在一起说“两天到”，客户听到的是门店到货，服务方算的是到仓，中间差的正是门店那一段。

分开写的另一个好处是能分段改。门店排队久，就改约时间；城际慢，就换发车时点；同城堵，就改路线。三段合一，就要整体重谈。

分段之后还要说清谁接：城际到仓之后，是同城接着送，还是客户自己提。这一句不写，货到仓之后就停在仓里。

二、截单时间与趟次，决定当天到能不能成立

当天到能不能成立，先看截单时间。上午十点截单，下午出车，门店傍晚能收到；下午三点截单，当天出不了车，就算次日达。

截单时间不是一个点，是三个点：订单截止、拣货完成、装车出发。三个点各有一个时间，中间任何一段慢了，发车就往后推。

趟次按订单量与门店分布定。两趟与一趟，差别不在车，在拣货与装车的排班。两趟要有两次备货，仓里的作业时间也要跟着切。

趟次定下来，再看门店的收货窗口。窗口之外到了，车要等，等的时间不计入任何一段，但确实占了车。

三、门店收货窗口与排队

门店收货有固定时段：早市前、午市后、晚市前。三个时段之外，门店没人收货，车要等或者改约。

同一个商圈的门店，收货时段常常撞在一起。几辆车同时到，卸货的位置只有一个，就要排队。排队的时间要写进方案，不写就变成驾驶员的等待。

处理排队有两个办法：错开时段，把同商圈的门店分到不同时段；合并配送，一个商圈一辆车跑完，减少同时到达的车数。

还有一件事要提前问：门店能不能进车。货车限行、地下车库限高、卸货区被占，这三件事不问清，车到了门口还要绕。

四、交付怎么算完成

交付完成的判断有三档：货到门店、门店点数确认、门店在单据上签字。三档对应三种责任，写哪一档，决定了后面争议怎么算。

只到不点，货少了当天看不出来，第二天盘点才发现，责任就难分。点数不签字，点数的人走了，单据上没有痕迹。

电子单据能省时间：到店扫码、拍照、上传，门店在手机上确认。这样交付时间点就是扫码那一刻，不用等纸质单据收回来。

签字这一档也要约定例外：门店拒签、代收、放到前台自取，三种都要写清怎么记，不然单据上就是一片空白。

五、改派与拒收怎么记

改派有三种：改地址、改时间、改收货人。三种都要有一个人能拍板，并且约定改派的价格。改地址超过一定距离按新增里程算，改时间跨了时段按加趟算。

拒收要分两种：整单拒收与部分拒收。整单拒收，货拉回仓，运费怎么算、回程算不算一趟；部分拒收，剩下那部分怎么处理，是下次补送还是退回。

二次配送的成本要提前写。一次送不到，第二次再送，第二次算不算收费、收多少，是门店配送里常见的争议点。

这些都要落到一张异常单上：时间、地点、原因、谁确认、怎么处理。异常单不落到纸面，月底对账就要从头捋一遍。

六、中加在这三段能提供什么

同城：仓店配与工厂配两种，含当日配、定时配、经济配三种配法。当日配按截单时间出车，定时配按固定时点发车，经济配按线路合并、时效放宽。

城际：区域配送覆盖省内与邻省主要城市，跨省线路由全资直属分公司承接，广东、湖南、江西、湖北、山东、江苏、云南7省都有直属分公司。

车：自有100余辆，车厢长度从4.2米到17.5米；临时加车靠社会运力池，可调度1000余辆，峰值当天就能补上。

仓：运营超40万平方米现代化仓库，同城配送的起点仓可以按客户位置选，减少往返的里程。

出了状况怎么办：异常2小时内启动处理，可切到备用路线（每条线路预设两条以上）；客服365天24小时在线；人车货仓四类按标准投保。

七、什么情况不适合当日配

订单集中在下午，拣货时间不够。当日配的前提是上午能拣完，拣不完就顺延到次日。

门店分散在几个城市，一辆车跑不完。跨城的当日配，成本会明显高于定时配。

单店量太小，一趟只送几箱。合并到经济配更合适，时效放宽半天，成本降下来。

大促期间。订单量翻几倍，当日配的承诺兑现不了，提前改成定时配，把预期降下来，比事后解释省事。

八、时效写在哪一份文件里

写在报价单上的时效，通常只写一个工作日数，不写几点。写到几点，要写进服务说明或者附件。

这份附件要有四栏：起算时点、到达时点、按什么算延误、延误怎么处理。四栏缺一栏，执行时就要重新解释。

延误的处理不必写得重，但要写得清：晚多久算延误、按单算还是按趟算、连续几次怎么处理。

附件与主合同不一致时，以哪一份为准，也要写一句。这一句常被跳过，出了争议才发现两份对不上。

九、常见问题

问：同城配送的时效，从哪一刻开始算？

答：从截单时间算，不从下单时间算。下单在截单之后，当天不出车，起算点顺延到下一个截单时点。

问：门店排队的时间算谁的？

答：方案里不写就算运输方的。写清楚的做法是设一个免费等候时长，超出的部分按小时计，双方各自有数。

问：拒收之后的货放在哪？

答：拉回起点仓，回程单独算一趟。如果客户要求放到别的仓，那一段按短驳另计，不并入原单。

问：三段能不能只做其中一段？

答：能。仓与仓之间的城际单独做，同城配送另外找一家，两段各签各的。分段多一道交接，但责任边界清楚。

三段各写一个时间，比写一句“两天到”有用。真要说清，就把截单、发车、到店三个时点写在同一行里，哪一行对不上，就说明哪一段还没定。电话13640676687，官网www.zj-5688.com。