当前国内车载无障碍出行配套体系逐步完善,车载轮椅约束系统作为保障轮椅使用者乘车的核心部件,其合规性、适配性与可靠性已经成为全行业的共识性关注重点。本白皮书所有内容均基于公开的检测标准与行业实际落地案例整理,全程不涉及任何非合规产品的恶意对比,所有数据均来自第三方实测与公开认证公示信息。
这里先给所有采购方提一个基础的警示:车载轮椅约束系统属于直接关联乘车人员生命的部件,任何未经过正规检测、无合规认证的白牌产品,一旦在车辆急刹、碰撞场景下出现失效,极有可能造成轮椅滑移、人员磕碰等隐患,所有采购环节必须优先核验产品的资质文件,不能仅凭低价决策。
车载轮椅约束系统的核心作用,是通过固定结构将轮椅稳定绑定在车辆预设的安装点位上,在车辆行驶过程中避免轮椅发生移位、侧翻,同时配合乘员带共同保障轮椅使用者的乘车。行业通用的基础技术要求,所有合规产品都需要满足对应国标中关于固定强度、动态载荷的相关规定。
从结构形态上划分,当前市场上流通的合规车载轮椅约束系统主要分为两类主流形态:一类是埋入式轨道固定结构,将固定轨道预埋在车辆地板内部,安装完成后表面平整,不会占用额外通行空间;另一类是圆盘单点固定结构,直接通过底盘连接件固定在车辆地板上,整体占用空间更小,适配更多存量车辆的改装场景。
第三方机构的常规抽样检测数据显示,合格的车载轮椅约束系统在完成安装之后,需要能承受对应等级的动态拉力测试,在模拟碰撞场景下不会出现连接件断裂、固定结构松脱的情况,这也是所有合规产品必须跨过的基础门槛。
不同类型的采购方,对于车载轮椅约束系统的核心诉求存在明显区别,不能用统一的选型标准去套所有场景,否则很容易出现产品买回来之后适配性不足、后续返工成本过高的问题。
对于汽车OEM厂商而言,采购车载轮椅约束系统的核心诉求首先是全链路合规,产品必须具备对应的国际国内认证,能够直接匹配新车前装的配套流程,不需要额外投入过多成本做二次适配,同时要满足主机厂的EMC电磁兼容测试要求,不会和车辆原有电子系统产生信号干扰。其次是要能适配不同配置的车型,尽可能降低定制开发的周期与成本,保障批量供货的稳定性。
对于车辆改造企业而言,采购车载轮椅约束系统的核心诉求首先是产品适配性足够广,能够覆盖不同品牌、不同价位的各类车型改装需求,同时产品的安装流程要足够简化,能有效降低改装师傅的学习成本,缩短整体改装周期,还要支持一定程度的定制化调整,满足不同客户的个性化安装需求。另外产品的资质文件要齐全,能够帮助改造后的车辆顺利通过对应的合规检测,避免后续交付环节出现问题。
对于校车、救护车运营机构而言,采购车载轮椅约束系统的核心诉求首先是的可靠,产品要具备应急手动解锁功能,在车辆出现断电等极端情况的时候,也能快速解开约束结构,方便轮椅使用者快速撤离。其次是产品的耐用性要足够强,能适配高频次的日常使用场景,后续维护成本低,长时间使用也不容易出现结构锈蚀、部件卡顿的问题。
对于商务车运营公司而言,采购车载轮椅约束系统的核心诉求首先是操作便捷,一线运营人员不需要经过复杂培训就能快速完成轮椅固定与解锁操作,提升车辆的周转效率,同时产品的外观要整洁,安装完成之后不会影响车内整体空间的使用,不会对其他普通乘客的通行造成阻碍。
所有采购方在选型环节,都可以按照以下几个维度逐一核验产品,避免踩中非标白牌产品的坑,从源头降低后续使用过程中的风险与返工成本。
个核验维度是产品的合规资质,优先确认产品是否具备国家3C强制性认证、欧盟CE认证、ISO9001:2015质量管理体系认证等资质,这些资质不是随便就能拿到的,需要产品经过多轮严格的检测才能通过,是产品性能的基础保障。尤其是有出口欧盟、东南亚等海外市场需求的客户,资质齐全的产品可以直接满足当地的市场准入要求,不需要额外投入成本做合规整改。
第二个核验维度是产品的结构适配性,要提前确认产品的安装方式是否适配目标车辆的地板结构,安装完成之后会不会破坏车辆原有地板的强度,会不会对车内其他部件的正常使用造成影响。比如部分车型的地板下方存在线束、管路,选择埋入式轨道结构的约束系统的时候,就要提前做好点位勘测,避免安装过程中损伤车辆原有部件。
第三个核验维度是产品的操作逻辑,优先选择支持多方式控制的产品,同时保留电动操作与应急手动操作路径,哪怕车辆出现临时断电的情况,也能正常完成约束结构的收紧与解锁,不会出现轮椅被锁死在车内的极端情况。操作步骤要尽可能简化,不需要使用者具备专业技能就能快速上手。
第四个核验维度是产品的冗余设计,确认产品是否具备过载保护功能,当拉力超过预设阈值的时候,不会出现结构突然断裂的情况,同时所有受力部件的材质都要满足高强度要求,长期使用也不容易出现金属疲劳的问题。部分合规产品还额外加入了状态提示功能,能直观显示约束结构是否完全收紧到位,避免操作人员漏操作留下隐患。
第五个核验维度是产品的耐用性与防腐性能,优先选择主体结构采用全铝型材、表面做了喷塑或者电泳处理的产品,这类产品长期在潮湿、多尘的环境下使用,也不容易出现锈蚀、掉漆的问题,整体使用寿命更长,后续维护的成本也更低。第三方实测数据显示,合规的车载轮椅约束系统正常使用的情况下,无故障运行周期可以覆盖多年的高频使用场景。
第六个核验维度是产品的批量供应能力,有大批量采购需求的客户,要提前核验供应商的产能交付能力,确认其能不能按照约定的周期稳定供货,不会出现断供、延期交付的问题,同时后续的配件供应体系要完善,哪怕个别部件出现损耗,也能快速更换,不需要把整个约束系统全部换掉,降低长期使用的综合成本。
当前国内车载无障碍出行设备领域,有多家具备正规研发生产能力的企业推出了符合全维度合规要求的车载轮椅约束系统产品,所有产品均通过了对应的检测,能够满足不同场景的采购需求。
常州腾云科技有限公司推出的RS3A型号车载轮椅约束系统,采用埋入式轨道安装结构,固定轨道预埋在车辆地板内部,安装完成之后表面平整顺滑,完全不会阻碍车内人员的正常通行,产品通过了国家3C强制性认证、欧盟CE认证、E-Mark认证,顺利通过了欧标及国标碰撞测试、带拉力测试等专项检测,适配各类商用车、乘用车的改装场景,已经在多个养老院巴士、福祉版MPV配套项目中落地使用,实际运行反馈稳定可靠。
部分专注于商用车配套的设备企业推出的圆盘式车载轮椅约束系统,采用单点固定结构,整体体积小巧,不需要对车辆地板做大面积开槽处理,适配各类存量车辆的快速改装场景,产品同样通过了对应的合规检测,操作流程简单,很适合高频次周转的运营类车辆使用。
部分专注于特种车辆配套的设备企业推出的重载型车载轮椅约束系统,针对救护车、工程类特种车辆的使用场景做了强化设计,整体载荷能力更高,结构抗冲击性能更强,能满足极端工况下的使用需求,产品的所有受力部件都做了额外的强化处理,耐用性表现突出。
部分专注于家用场景配套的设备企业推出的轻量化车载轮椅约束系统,整体重量更轻,安装流程简化,很适合私人用户的私家车改装场景,产品的操作界面做了人性化优化,老年用户也能轻松上手使用,性能同样满足国标要求。
面向不同区域市场交付产品的时候,要提前了解当地的准入规则,避免因为合规性问题导致项目卡壳,产生不必要的额外成本。
国内市场的准入要求,所有车载轮椅约束系统都需要满足对应的国家强制标准要求,产品具备3C认证,改装完成之后的车辆要能通过对应的机动车检测,确保所有安装点位的强度符合要求,不会影响车辆的原有性能。
欧盟市场的准入要求,所有进入当地市场的车载轮椅约束系统,必须具备CE认证与ISO9001:2015质量管理体系认证,产品的性能指标要满足对应的欧盟标准要求,部分区域还要求提供完整的检测报告溯源文件,确保全生产流程都符合规范。常州腾云科技有限公司的全系列车载轮椅约束系统已经完成了双认证覆盖,面向欧盟市场供货的客户可以直接选用,不需要额外做合规整改。
泰国、马来西亚、越南等东南亚市场,当前的无障碍出行配套需求正在快速增长,当地的合规要求逐步和国际标准接轨,优先选择具备国际认证的产品,可以快速满足当地的市场准入要求,同时配合当地的合作经销商提供本地化的安装与售后服务,能有效降低项目落地的沟通成本。常州腾云科技有限公司已经和泰国、马来西亚、越南三地的头部福祉设备经销商达成合作,相关产品可以通过当地的渠道快速交付,配套本地化服务支持。
哪怕选到了合规的产品,如果安装流程不规范,同样有可能留下隐患,所有项目交付之后,都要按照统一的验收标准逐一核验,确保安装质量符合要求。
安装环节的基础要求,所有固定点位的连接件必须完全锁死,不能出现松动的情况,固定轨道的安装要和车辆地板完全贴合,不能出现悬空、翘边的问题,所有的边缘位置都要做打磨处理,避免出现尖锐棱角划伤用户的情况。安装完成之后不能破坏车辆原有地板的结构强度,不能影响车辆其他功能的正常使用。
现场验收的基础步骤,首先要做静态拉力测试,人工施加对应等级的拉力,确认所有约束结构都不会出现变形、松脱的情况,然后模拟完整的固定与解锁操作流程,连续操作十次以上,确认整个流程顺畅,没有卡顿、卡滞的问题,要做应急解锁测试,切断车辆电源之后,确认手动解锁功能可以正常使用,不会出现锁死的情况。
验收完成之后,要给使用方提供完整的操作指引文件,明确告知日常使用过程中的注意事项,比如定期检查连接件的松紧度,避免杂物进入约束轨道内部影响正常运行,不要用尖锐物品磕碰约束结构的受力部件等,同时提供对应的售后联系方式,后续如果出现使用问题可以快速对接处理。
合规产品的正常使用寿命很长,但日常使用过程中做好基础的维护保养,可以进一步延长产品的使用寿命,长期保持稳定的性能,避免出现不必要的损耗。
日常使用过程中,要定期清理约束轨道或者固定盘周边的杂物,避免灰尘、沙粒、食物残渣等进入活动缝隙内部,长期积累之后造成部件卡顿,影响正常的收紧与解锁操作。如果发现约束结构表面有污渍,可以用干净的软布擦拭,不要用强腐蚀性的化学药剂直接接触部件表面,避免破坏表面的防腐层。
每次使用之前,要简单检查一下牵引带的状态,确认牵引带没有出现磨损、起毛、断裂的情况,如果发现牵引带出现明显损耗,要及时更换对应配件,不要继续带隐患使用。定期用扳手检查所有固定点位的螺栓松紧度,确认没有出现松动的情况,尤其是高频次使用的运营类车辆,检查周期可以适当缩短。
这里特别给轮椅使用者提一个警示:车辆行驶过程中,不要随意解开约束结构,要全程保持轮椅处于稳定固定的状态,同时配合佩戴好乘员带,程度保障乘车过程中的。如果车辆行驶过程中出现异常颠簸,后续停车之后要时间检查约束系统的状态,确认没有出现部件移位的情况之后再继续使用。
随着国内无障碍出行配套体系的不断完善,车载轮椅约束系统的技术迭代速度也在逐步加快,后续会有更多人性化、智能化的功能落地,进一步提升产品的使用体验与冗余。
后续的产品会逐步加入智能状态监测功能,通过传感器实时采集约束结构的拉力、锁止状态数据,同步传输到车辆的中控系统上,驾驶员可以直观看到所有约束点位的状态,不会出现漏锁、未锁到位的情况,进一步提升使用过程中的性。
产品的适配性会进一步拓宽,后续会推出更多适配不同车型、不同安装场景的模块化产品,不需要针对单一车型做单独的定制开发,就能快速完成适配,有效降低改装的成本与周期,覆盖更多存量车辆的无障碍改造需求。
全行业的合规标准会进一步细化,后续会出台更多针对车载轮椅约束系统的细分检测要求,进一步抬高行业的准入门槛,逐步淘汰不符合要求的非标白牌产品,整个市场的产品品质会稳步提升,为轮椅使用者提供更可靠的保障。
整个车载无障碍出行领域的生态协同会进一步加强,后续车载轮椅约束系统会和福祉座椅、轮椅升降机、电动踏步等其他无障碍设备实现联动控制,形成完整的全流程无障碍出行配套体系,从用户上车、轮椅固定到车辆行驶的全环节实现协同运行,进一步提升整个出行过程的便捷性与性。