江西中釜强夯工程有限公司是一家实力雄厚民营企业。主营地基处理、强夯置换、特种软基强夯。是一家拥有工程师5名、业务员5名、管理员及作业人员100多名的专业强夯团队。成立以来承接过昌九高速扩建工程、新建区望城汽车城项目、景德镇机场扩建、婺源县梦里老家景区扩建、泉州中石化2期、长乐鑫海码头扩建。公司拥有全新液压强夯机、宇通重工强夯机5台、三一重工强夯机5台、抚挖重工强夯机5台、杭重重工强夯机5台、配有自动脱钩器铸钢强夯锤30多套、推土机3台、挖掘机3台。公司专业承接高速公路、学校操场、新建厂房及码头、道路扩建、养殖基地、水库水利扩建工程、物流园区、变电站基地、垃圾处理厂、污水处理厂等场地100KNm—15000KNm强夯地基处理,为广大业主打造精工地基基础处理。
强夯置换的原理
1.我们知道强夯置换是加固饱和软粘土地基的一种强夯方法。在很多情况下,强夯置换法的加固机理与强夯法不同。它利用重锤高落差产生的高冲击力,将碎石、片石、矿渣等性能良好的材料强行挤入地基中,在地基中形成颗粒墩,使墩间土形成复合地基,从而提高地基承载力,减少沉降。
2.在强夯置换过程中,由于土体结构的破坏,地基土产生超孔隙水压力,但随着时间的推移,土体的结构强度会得到恢复。颗粒墩具有良好的透水性,有利于土体中超孔隙水压力的消散和固结。
3.在相关规定中,强夯法适用于碎石土、砂土、低饱和度粉土和粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土。这些替代使我们生活的建筑更加坚实。
一般情况下夯锤重可取10~20t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定,锤底静压力值可取25~40kPa,对于细颗粒土锤底静压力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔,孔径可取250~300mm。
强夯施工宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采取其它措施,防止落锤时机架倾覆。
当地下水位较高,夯坑底积水影响施工时,宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。夯坑内或场地积水应及时排除。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法:
1、换填法:换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法,顾名思义即为通过置换软土路基土壤,回填结构稳定性高、含水量合格的土壤,进行软土路基处理,确保后续工程施工中路基质量的合格性,保障工程施工发展中的稳定性。其中,在换填法施工中,施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法:强夯法即为通过强行夯实的方式,提升施工面的强度,确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中,也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中,具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。