新能源电动汽车充电桩其作用类似加气站里边的加油枪，能够固定不动在地面或墙面，安装于商业建筑（公共性房屋、大型商场、公共停车场等）和居民地下停车场或电动车充电站内，能够针对不同的额定电压为各种各样型号的电动车充电。新能源电动汽车充电桩的导入端与交流电力网直接连接，输出端都配有充电器插头用以为电动车充电。新能源电动汽车充电桩一般给予基本电池充电和快充二种充电方法，大家可以用特定充电卡在充电桩所提供的人机交互技术操作面板上刷信用卡应用，进行一定的充电方法、电池充电时间、花费数据信息打印出等操作，新能源电动汽车充电桩显示器能显示充电量、花费、电池充电时间等数据。
充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩。
1、直流充电桩
通常意义上大家口中所说的“快充”就是直流电动汽车充电桩，直流充电桩，其充电功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电快，但是对电池的损耗也较大。一般的集中式汽车充电站采用的都是直流充电桩，虽然设备的价格比较贵，一台120KW的直流充电桩价格在3-5万不等，但是电动汽车充满电只需要2-3小时。这对于那些急需充电的车主来说是非常有必要的，所以一般安装在高速公路旁边的充电站。
电动汽车充电桩简介：类型
根据该安装方法
包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙壁的停车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。
按安装位置
遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的充电桩，为社会小汽车提供公共充电服务。专用充电桩是建设单位(企业)拥有的，由本单位(企业)内部人员使用的停车场(库)。自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户供应充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。
根据充电接口的数量
它可以包括一次充电一堆和多次充电一堆。
根据充电方法
充电桩(螺栓)可以包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)、交流/DC一体化充电桩(螺栓)。
根据电动汽车电池充电时能量转换方式的不同，充电装置可分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流调节技术的快速发展，高精度可控变流技术已经成熟并遍布全国，不同环节的恒流充电方式基本上已经被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电方式所取代。充电过程以恒压限流充电模式为主。接触充电的问题在于它的系数和通用性。为了使其符合严格的充电标准，必须在电路上采取许多措施，使充电设备能够在各种环境下充电。恒压限流充电和恒流分阶段充电都是接触式充电技术。电动汽车感应充电新技术发展迅速。感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从车辆的原边感应到车辆的副边，从而对电池进行充电。感应充电的好处就是。这是因为充电器和汽车之间没有直接的点接触。即使汽车处于恶劣的气候条件下，比如雨雪天气，适当充电也不会有触电的危险。