我公司采用目前先进的钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术。真正实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割(传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难)。利用墙锯绳锯等专业切割设备，可真正实现整齐分离，无损切割。是建筑桥梁拆除工程的选择。
人工配合机械拆除：截断设备回转半径范围之外的支撑梁、围护体系上部压顶梁截断局部支撑梁下（脚手架外延0。5m）搭设局部脚手平台→人工拆除截断设备回转半径范围之外支撑梁→支撑梁下铺设旧木模或汽车轮胎铺设草包组合防护区→先凿除回转半径范围外的支撑梁两端部混凝土，并同时配合起重机械吊住局部拆除梁→后割断支撑梁钢筋并吊离→机械配合人工凿除已拆除梁→施工场地垃圾清运。
支撑系统梁切割按照1.5吨左右进行分段，长度600-1200mm。
吊运时预先在梁两端1/3处梁腰打孔，打孔直径为50mm，以便吊运时穿钢丝绳，待混凝土切割完成时，用吊车配合吊运，然后运至垃圾堆放点。
沉箱的特点是埋深大，整体性强，稳定性好，能承受较大的垂直作用和水平作用，沉箱井壁是基础的一部分，是施工时的土和隔水结构物，施工技术也不复杂。 因此，该结构型式在桥梁基础上广泛使用，随着施工技术的提高，有望得到应用和发展。